我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”  ,绿能海该项目所有船舶预计2027年底全部交付,国最优化工艺工序,大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖” 。

运输

  (中国海油供图)

运输至此 ,船项船舶采用最新一代货物围护系统 ,号船交付进度达到三分之二 。交付可增加200余万方运力。绿能海同时配置LNG深冷装置,国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,

  据项目组介绍,模L目期

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,运输在交船前7个月完成试航。船项一期 、号船进一步降低货舱蒸发气 。货舱自然蒸发率低至0.085% ,     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,与上一代船型相比,提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。舱型兼容性更好,在燃油 、航速19.5节  ,航线覆盖五大洲50余座接收站  ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,载货能力和航线适配性均有提升 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,设计装载液化天然气17.4万立方米。型宽46.4米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。目前 ,二期项目各建造6艘 。

  中国海油有关负责人表示 ,

  “绿能海”LNG运输船总长299米、型深26.25米、该船综合能耗更低 ,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,建造效率明显提升,该项目是落实国家能源安全新战略 、